Cấu tạo của thiết bị

Máy ra vào lốp xe máy Robot có cấu tạo gồm những bộ phận cơ bản sau:

– Bộ phận tách mép lốp: được điều khiển bởi bàn đạp phía dưới máy, nằm ở phía bên phải của máy. Sau khi lốp được đặt lên mâm quay, người thợ sẽ điều chỉnh bộ phận tách mép bằng tay để chúng tiếp xúc với mép lốp và cách mép trong của vành một khoảng cách chuẩn.

– Mâm xoay: Bộ phận mâm xoay được điều chỉnh quay theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược lại tùy theo cách sử dụng bàn đạp.

– Mỏ vịt: mỏ vịt là 1 dụng cụ bằng kim loại hoặc nhựa cứng, được thiết kế giống như 1 chiếc mỏ vịt để gắn vào bên phải của vành bánh xe. Mỏ vịt đảm nhiệm chức năng chính là hỗ trợ việc tách lốp ra khỏi vành xe.

– Bàn đạp: đây là thiết bị được nằm ở dưới của máy. Mọi hoạt động của bàn đạp liên quan trực tiếp đến quá trình tháo lắp lốp, do đó để vận hành bàn đạp bạn phải là người có kinh nghiệm. Bộ phận này vì có ảnh hưởng trực tiếp đến việc tháo lắp lốp nên được gắn thêm chức năng ngắt tự động giúp hạn chế những sai sót có thể gặp phải trong quá trình máy làm việc.

– Ống khí: đây là bộ phận đảm nhiệm chức năng bơm lốp căng sau khi đã lắp lốp vào thành la zăng.

Ưu điểm của thiết bị

– Vận hành ổn định

– Ít xảy ra sự cố hỏng hóc

– Tiết kiệm thời gian, công sức cho người dùng

– Trong quá trình vận hành, máy không gây ra tiếng ồn khó chịu cho người dùng.